Ich glaube, dass Sie als Reifenverkäufer ein oder zwei TPMS-Geräte in Ihrem Geschäft haben.Obwohl sie beliebt sind, kann die Fehlerbehebung manchmal etwas verwirrend und zeitaufwändig erscheinen.Ganz zu schweigen davon, dass Sie den Scan-Tester neu programmieren müssen, um ihn an die Anwendungsspezifikationen des Fahrzeugs anzupassen.
In diesem Testbericht zu Continental Tire Garage Studio-Reifen besprechen wir, was ein TPMS-System ist und welche Tools zu seiner Programmierung verwendet werden.
TPMS ist ein staatlich zugelassenes System für Personenkraftwagen.Im Rahmen des im Jahr 2000 verabschiedeten Transport, Recall, Improvement, Liability and Documentation Act (TREAD) müssen Autohersteller ein System einbauen, das Fahrer warnt, wenn ein oder mehrere Reifen sichtbar zu wenig Druck haben.Bis 2007 werden alle leichten Fahrzeuge ein TPMS benötigen.
Das Herzstück jedes der vier Reifen ist ein TPMS-Sensor, der sich jeden einzelnen Code merkt.TPMS-Sensoren sind so programmiert, dass sie mit einer bestimmten Marke, einem bestimmten Modell und einem bestimmten Baujahr des Fahrzeugs funktionieren.
Wenn ein Kunde seinen TPMS-Sensor aufgrund einer Wartung oder eines Reifenwechsels ersetzen muss, wird der TPMS-Sensor im Fahrzeug programmiert und mit dem TPMS-Tool neu angelernt, um anzuzeigen, welche Sensoren sich in welchen Reifen befinden.Typischerweise bedeutet dies bei indirekten Systemen, dass zum erneuten Lernen eine Verbindung zum OBDII-Anschluss hergestellt wird.
Ein gutes TPMS-Tool zeigt Ihnen, welche Art von Umschulung für das spezifische Fahrzeug, das Sie warten, erforderlich ist.Zu den Methoden zum Neulernen des Systems gehören automatisches, festes Neulernen und OBD II-Neulernen.Beim automatischen Neulernen muss das Fahrzeug etwa 20 Minuten lang gefahren werden, während die Sensoren dem Steuermodul seine ID und seinen Standort mitteilen.Dies kommt selten vor, aber einige Fahrzeuge lernen das TPMS nach einer Probefahrt automatisch neu.Beim festen Neulernen versetzt Ihr Techniker das System durch eine Reihe von vom OE festgelegten Schritten in den Neulernmodus.Schließlich nutzt das OBD-Neulernen das TPMS-Tool, um über den OBD-Anschluss eine Verbindung zum Fahrzeug herzustellen, um die Sensor-ID und ihre Position im Steuermodul neu zu lernen.
Einige einfache TPMS-Scan-Tools sind möglicherweise nicht in der Lage, erweiterte Reparaturen oder Umschulungen durchzuführen. Wenn das Fahrzeug jedoch über ein TPMS verfügt, können sie den Reifendruck drahtlos überprüfen.Diese einfachen Scanner informieren Ihren Techniker auch darüber, ob der TPMS-Sensor ordnungsgemäß funktioniert.Auch wenn dies übersehen wird, ist dies ein wichtiger Schritt zur Haftungsbegrenzung!
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 31. August 2022
